塑膠中心攜手清大賽車工廠

以材料驗證實力 助攻第11代方程式賽車TH11亮相

驗證技術部驗證技術組楊組長(左)代表中心參與新車發表會

於現場接受清大賽車工廠頒發感謝狀

從材料驗證出發 攜手清大打造輕量化賽車

清大賽車工廠由校內各系所跨領域學生組成,由動機系教授林昭安、榮譽退休教授王培仁共同指導,針對車殼、車架、動力與無人車系統進行全面研發升級。

塑膠中心與清大賽車工廠的合作項目為碳纖複合材料機械強度參數與模擬分析軟體應用:由塑膠中心協助執行碳纖複合材料拉伸與壓縮強度試驗,將所得數據提供清大團隊作為模擬軟體分析的參數依據;清大則進一步將數據套入模擬軟體,評估改良後車體的強度變化,作為車殼與輪殼設計優化、達到輕量化與耐碰撞目的的重要依循。

第11代方程式賽車TH11正式亮相 展現產學合作之成果

TH11 亮相 多項技術創新展現研發實力

發表會現場,TH11以碳纖維單體殼打造的車身進行靜態展示與動態演示,展現團隊一年來的研發成果。本代新車首度將「拓撲最佳化分析(Topology Optimization)」導入碳纖維單體殼與自製零件研發,成功讓車架重量降至24公斤,較前代減輕15.8%。
清大賽車工廠第11代方程式賽車TH11在25日亮相,於發表會現場進行動態演示。新車首度導入拓撲最佳化分析,車架重量降至24公斤。
攜手培育人才 持續深化產學合作能量

從技術研發到賽事征戰,每一步都是產學合作的價值展現。此次合作中,與其他贊助商共同分享成果,中心LOGO亦印製於TH11碳纖維車身上,隨隊出征德國賽與波蘭賽,以專業的材料驗證能量,陪伴清大賽車工廠這群年輕學子於國際舞台上展現台灣工程實力與年輕世代的無限潛力,同時提升中心形象與曝光度,形成本次產學合作的代表性亮點。
清大賽車工廠第11代方程式賽車TH11在25日亮相,於發表會現場進行動態演示。新車首度導入拓撲最佳化分析,車架重量降至24公斤。