從航太到氫能源，熱塑材料技術引領未來關鍵應用

隨著全球對永續、高性能材料的需求日增，複合材料產業持續向高值化、低碳化邁進。全球最大複合材料展會 JEC World 2025 3月4日至3月6日於巴黎盛大舉行，聚焦航太、氫能源、運動休閒與無人載具等關鍵應用領域。塑膠中心張修誠博士於6月5日 PMT展期間舉辦專題研討會，帶領產業學員深入解析展會亮點，現場反應熱烈。

熱塑材料快速擴展：從自行車到無人機的創新應用

在運動休閒領域，比利時REIN4CED公司與法國TIME公司分別利用熱塑纏繞與RTM技術，開發輕量、高韌性的熱塑自行車架，應用材料如PA6展現可循環再製優勢，對應永續需求。

在無人載具領域，熱塑複材成為開發焦點。西班牙REINFORCED3D公司利用連續注射工法，以PA12材料打造輕量化無人機骨架；義大利HRC公司則採用Hybrid Molding技術，結合PP與玻璃纖維，生產低成本且具量產優勢的無人機結構件。日本TAFNEX公司更導入回收碳纖維，融合射出與熱壓成形，製造小型熱塑無人機，展現循環永續概念。中國市場則以高度市占率持續推動無人機應用普及，中復神鹰公司推出中大型垂直升降無人機亦備受關注。

氫能源帶動複材高壓瓶創新：Type IV與V全面進化

氫能源成為另一技術主軸，全球企業積極開發高性能氫氣瓶。葡萄牙INEGI公司推出全複材Type V高壓瓶，具備耐火與極致輕量特性；法國CORIOLIS公司展示成熟Type IV技術，強調安全與高壓穩定性；比利時VOLANTE公司則突破傳統長筒設計，開發圓形Type IV氫瓶，展現多樣化儲氫方案。

航太產業應用持續突破：熱塑成形技術全面推進

航太領域向來是複材應用最關鍵的市場之一。本次JEC展由全球碳纖龍頭TORAY領銜，展示航太與汽車應用的廣泛成果，包括小型運載火箭儲存箱、Vega-c啟動器、PPS螺旋槳葉片與PAEK機身面板等，展現熱固與熱塑技術交錯並進。

Victrex以其PEEK與PEAK樹脂產品為核心，涵蓋航太機艙門、風扇罩與小型結構件，於航太市場占有率高達七成，亦進軍電動馬達部件開發。

GKN Aerospace則打破傳統，以熱塑為主，展現PEKK材料應用於副翼、機翼樑與機身段的創新成果，並開發全球最大尺寸8m*4m熱塑複材的多功能機身演示器(MFDD），全機結構不需扣件，採感應式焊接與雷射鋪貼技術製造，大幅降低碳足跡與組裝成本。

DAHER亦展出多項航太零組件，包括PAEK製成的扭力箱、平面鋪貼結合感應式焊接製作航太肋條結構與翼肋結構，目前中心也在跟漢翔合作開發感應式焊接製作扭力箱(PAEK)，強化台灣與國際航太供應鏈的互聯。

其他應用與未來潛力

除航太與氫能應用外，展中也呈現艦艇雷達罩、UAV旋翼葉片等複材應用，機器人應用雖尚屬萌芽階段，卻顯示未來複材有望向智慧機械領域擴展。

熱塑複材成為產業新星，跨域應用勢不可擋

從本屆JEC展可見，熱塑性複材正快速從航太拓展至氫能、無人載具與運動休閒領域，憑藉其輕量化、可回收、高效率加工等特性，加速推動永續與前瞻應用發展。塑膠中心將持續關注材料技術趨勢，透過國際展會觀察與產業分享，協助台灣業界掌握技術脈動、強化競爭力，開拓全球市場。